花蓮.今年冬季,冷的很有跨年味。
熱血路線:高雄->中橫->花蓮->旭海->恆春->關山->高雄

打從一開的計劃僅到花蓮,隨著沿途玩興越大,
索性就直接環半島,既沒規劃又亂來的行程。
這是前記。

 

為迎接新的一年的到來,Zoren與我相約參與此次花蓮太平洋國際節的活動,和花蓮一起渡過跨年之夜,歡樂倒數歡迎2009年的到來,並且利用四天的連假,在當地走走,而我早就想找個機會到中橫一遊,登上合歡山。

不過,我們沒有很刻意詳細的規劃行程,討論過銅門、林田山、太巴塱、崇德海岸、夢幻湖、清水斷崖、馬太鞍、海線的磯崎、芭崎、石坪梯等等等…一堆,不過最終沒一個定案,僅於討論,
反正先作一下功課,
咱們哥倆異口同聲的就想來個隨興遊,先到花蓮再說,把大學時期,胡搞蝦搞那套再搬出來用,腦中碰出idea,馬上call人馬上走。其實這是傳承自賊夫學長的「優良傳統」:
沒有計劃、不在乎時間與路途遙遠,只是悶著頭往目標前進,享受走這一段旅途的過程,懷抱著探險的心理,即便途中只要有一點小小的新奇事物,也可以回味很久,賊夫是個很容易滿足的人。縱使可能因為沒作功課而敗興而歸、然而在未知的前方時時可意外獲得令人想像不到的樂趣與新奇,
非常隨性瀟灑又熱血;

但究竟是隨性的瀟灑,還是自以為是天兵?事實上幾次的經驗,兩者真的僅有一線之隔,以賊夫學長向來兩光兩光的散仙性格,很久之前早便已獲得驗證(反正你人在船上,隨我奚落),
不過我與Zoren也樂於此道...........。
31號Zoren下班後將搭火車趕至花蓮,而我則提前出門,替自已安排到合歡主峰及石門山走一走,
我們相約花蓮見。

Day1:
凌晨兩點半啟程,打算越過中橫到花蓮與Zoren會合,配合這波寒流,順便碰碰運氣是否能在合歡山上,撞見飄雪的那一刻。為了行車安全也不抄捷徑,而順著台1線往北邊走,路寬、燈亮、車子少,這是描寫半夜的省道,最簡單直接的形容。
進嘉義前,水上鄉的省道旁有個北迴歸線標誌,
可惜下雨、燈光暗,敝人差勁的拍照技術無法拍下來。

在嘉義文化路上的簡單雞肉飯吃一點東西稍事休息,事實上在善化時,雨不斷地飄,到嘉義仍下個不停。吃完火雞肉飯,雨也停了,小迷路一下則繼續往斗南方向前進。

台1->台3->縣141->縣152往名間方向,152縣道沿途大多與集集線鐵路庇鄰而行。約莫七點,已至集集綠色隧道附近。
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馬路與鐵道一同攜手去集集......

到了集集隧道前,才知道隧道內在修路.....,出門忘記查詢公路總局的網站,所幸旁邊有路可接往隔壁的台16線,毋須再走回頭路繞往集集。
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柏油已被挖掉,成了爛泥路

  人雖然已到集集,但沒有進去市區停留,天氣差、大清早的,店家大概不多,留待下次再仔細地至當地一遊。
台16線的路幅比想像中還要寬上許多,雖然時間尚早,但馬路上已經可以見到砂石車四處跑,路旁可見濁水溪的河床高,堆了土石,而砂石車穿梭其中。到達水里,原本打算進去縣131到車埕作停留,只因為「不想待轉」而作罷,無論是取道日月潭或車埕,反正都沒去過,哪邊都行。

走上台21到日月潭稍作停留拍照,並為摩托車加油。
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日月潭邊的步道


        埔里的路旁有一座紀碑,為九二一大地震而建。到了埔里,可以感受到路上的遊客變多,趁著連假出遊的人仍然不少,似乎未因天候而有所影響,自從國道六號通車後,來南投的旅人及居民大為方便,遊客來到埔里可節省許多時間。從未去過埔里酒廠,好奇心驅使著我前去一看。

一樓大多是販售商家,二樓的酒文化館介紹埔里酒廠及酒的歷史,而且特別介紹台灣紹興(紹興是女人的酒?裡頭將紹興說得很神奇,除補身體外還可以作月子、養顏美容?!)。另外,九二一的憾事亦波及到酒廠,酒廠裡面的震災圖一一簡述這段歷程。

  裡頭有些酒類產品的包裝頗為精緻。有個比較好玩的介紹,在談喝酒後的感覺,以及喝醉酒後的情形,將血液中酒精濃度含量從0.1%~0.5%分為五個酒後症狀的等級,不過不太準,應該說因人而異,老大喝酒到一定程度根本就是直接跳到爛醉期,哪有什麼失智期、瘋狂期;魯拉也只有失智期,喝酒前跟喝酒後沒什麼兩樣;偉哥倒是比較明顯地,這五段期間可以區分出來;有些人是從來未曾見過他因為喝酒,藉著酒意胡言亂語,如Zoren即是。

  酒醉的型態還可分為猴醉、豬醉、獅醉、羊醉、狼醉、狐醉、哭醉、真醉,挺有趣的,可以觀察一下週遭的人是屬於何種型態,若是有友人出現一些較不好的狀態須得提醒,喝酒適量不宜多,酒後出皮條更是要不得。
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酒窖,酒甕裡真有酒?

逛完酒廠後去吃頓早點,這家店除了賣傳統早餐外,還外加賣炒麵、豬血湯、貢丸湯?而且當時裡頭的客人大概除了我以外,人人一份炒麵?埔里人的飲食習慣喜愛將炒麵等鹹食當早餐,就像澎湖人以牛雜湯作早餐一樣?讓我疑惑了一下。

在地理中心碑拍完照後,行車約費半小時的光蔭至霧社,此處有一昔日原住民抗日英雄,「莫那魯道」紀念碑,此段泰雅族與日本人對抗的歷史,去熟悉日據時期時霧社事件便可瞭解。該紀念碑座落於路旁,非常的顯眼。
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莫那魯道抗日紀念碑

霧社再上去沿路不斷地飄雨,配合寒流的來臨,實在是「恰到好處」的冷,希望山上飄雪。到達清境農場,路旁不知名的樹上,掛滿著紅通通的葉子。IMG_0370.jpg 
清境路旁

眼前山上突然出現一片黃色的草原,上面幾頭綿羊散佈在山坡上,原來我來到了青青草原,身上一直冒著小雨,忍著不穿雨衣,想說毛毛雨還可以忍受,畢竟我不太愛穿雨衣。

來到售票亭,它的票價是全票100元、優惠票60元,可遊覽青青草原(綿羊區)、觀山牧區(逗牛區)、壽山園(生態園區),都在附近。園區裡羊咩咩,有的身上有被剃毛的痕跡,大概是表演綿羊秀時,將牠剃掉的。吃東西果然是生物的本能,羊群都往手頭有飼料的人那邊跑,羊咩咩靜靜地啃牠的草時,我在旁邊想拍照,鏡頭對著牠時,還會原地不動並將頭轉過邊去繼續啃,要不然就是轉向屁股對著我......
我的動作也不大,試了好幾次皆是如此,不太給我面子

沿著往觀山牧區的路上,許多小販賣著筍子湯,一直邀人試吃試喝,在這大冷天裡,實在讓人很動心。前往中橫的這段路主要目標是去合歡山,加上下雨,故其它園區並未前往一遊,下次有機會則再次造訪。
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     青青草原

經過全台最高的seven?天氣更讓我冷得受不了,奇怪,前次南橫下雪時也沒這麼冷,下雨真的有加成作用,到達翠峰時,深深的這麼覺得。
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翠峰附近

到了鳶峰,前面停車場旁有零星攤販,過去打聽山上的消息,不過卻聽到讓我失望的消息…。
我:武嶺、合歡現在有在下雪嗎?
小販老闆:今天早上六七點時有下。
我:現在呢?
小販老闆:現在應該沒了,雪也都融掉.....
我:.......謝謝。

想要賞雪,看來得下次了,繼續前行,除天氣冷以外,雨下得更大,鞋子又進水令人難受,經過登山口後,便打消登山的主意,霧茫茫地,山道視線差,濕冷的天候亦打磨我的意志,我只想快點下山,脫離壞天氣,取消原訂的登山行。

行經武嶺,亦未停留拍照。到達合歡山莊,此時雨勢加大,勉強地拍幾張照後,繼續往花蓮方向走。人都已經來至此地,不多留久一點實在很可惜,希望下次來訪時,能有更多的斬獲。路過合歡山莊不久,突然出現兩三台車停在路邊,幾名遊客在那兒拍照,原來有塊尚未完全溶掉的大冰塊,
大小約半個人身大,我也趕緊過去拍一張,然後快閃。
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byebye.....

小風口標高三千公尺,它的溫度計是顯示4.7℃~4.9℃此範圍之間在跑,水氣很足,我濕淋淋的全身足可證明;山上的溫度就差這麼一點,冷氣團的影響,明天清晨才達到最強,今晚得留下來,才有機會看到雪。下次再見了,合歡山。待在小風口坐了好一會兒,還詢問服務人員一些問題,雨勢稍微小了些,繼續上路。
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氣象局網站在小風口的即時影像,時常可看到這一幕。

到達大禹嶺,台14甲路段結束,改接上真正的中橫台8線,通往梨山的合歡山隧道因在修路進行交通管制,要不然,還真的想去福壽山看看楓紅。不過還是算了,我全身一直發抖,非常狼狽,接著馬不停蹄地一路往花蓮走,路上除拍照短暫停留外,不多作休息。行經的車輛比起上山時,少了很多,突然又有置身在南橫的感覺。

到天祥的路途比我預計所花的時間還要久很多,過關原不停留加油,以為油應該很夠,等真的到天祥時,才發覺油其實十分吃緊,一度很緊張的以為我要顧路了,不應該這麼鐵齒。

中橫東段沿途很多隧道,隧道內大多僅容一輛車子經過,會車只能在兩邊的隧道口進行,而且隧道內大多暗無燈光,下圖的碧綠隧道還算好的,有時公路在隧道裡頭是呈現彎道的狀態,如果一來兩邊隧道口的光線照不進來,衝進去根本就烏淒抹黑,而且隧道長度還很長一段,印象最深的是嵩山隧道及在西寶、谷園附近的某個隧道,就是這種隧道,現在回想不出名字,車子騎進隧道中,雖然開著車燈,依舊很暗,好像衝進去哪個異次元空間裡直覺得恐怖,深怕撞上山壁或是發生其它事情。有試過的人,相信會認為這地方絕對是鬼故事的好題材。
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碧綠神木

途經西寶時,聽說西寶國小的建築設計頗具特色,便繞上去找西寶國小,路也不難找,沿公路旁的小路上去很快就到了,該小學很富原住民風味,很迷你精緻,保證你從未見過。

總算到達天祥,標高480m,怎麼還是這麼冷,渾身直發抖,據說白揚步道到瀑布沿途很有看頭,一樣,這次先記著吧!抖…
太魯閣國家公園內的步道甚多,除了較常聽到的九曲洞、燕子口、長春祠外,尚有蘇花下海步道、太魯閣台地步道、砂卡礑步道,砂卡礑最長,曾聽說得花上四小時來回其中…;另外還有豁然亭、蓮花池步道,以及天祥的白揚、合歡山附近的石門山步道。

自合歡山下來,一直到天祥,我才在此見到遊客駐足的蹤跡,天祥旅客服務處對面有一排約三、四家小吃店,再過去即是梅園。服務處的後面有步道可行走,算是很適合閣家一齊出遊散心的地方。
天祥下去往花蓮方向,可以停留的景點很多。
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天祥的梅園 
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慈母橋

在合歡山上沒遇到降雪,能親眼見到太魯閣這一段的鬼斧神工也算值回票價,「鬼斧神工」是老梗,不過也暫時找不到其它形容詞代替它,就真的是鬼斧神工,大自然的力量驚人,昔日開鑿公開的前人,在懸崖峭壁上硬是鑿出一條路,以當時的工法,其工程之堅鉅可想而知,親臨此地,眼見所及讓人震撼,山崖高、懸崖陡、溪谷深、道路險,而我正穿梭其中,得見此景,不枉此行,也因此我在這兒待上好段時間。
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九曲洞步道

燕子口步道附近的景色類似九曲洞,不過該段我沒有親自下去走,拍照留念,留待將來。再過去的長春祠亦復如是,經過山上這麼一折騰,全身不管怎麼穿還是覺得冷。景點固然吸引人,奈何身體挨不太住,現在只想快點到花蓮喝點熱飲,坐下來休息。

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燕子口步道附近

長春祠步道的距離大概就是下圖如眼睛所見的部份,沿著山壁到長春祠。
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長春祠步道入口附近


長春祠過後,中橫沿途景點大致上已至尾聲,前行不久,立霧溪的河床變得又大又寬,通過太魯閣,看到中橫的牌樓,宣告中橫路段到此結束。而我得繼續向花蓮市走,晚上準備與Zoren會合。
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合歡山主峰及石門山計劃,只能留待下次,山上的冰雨與強風,有讓我怕到。